Dự thảo Nghị quyết giảm thuế GTGT 2024?

1. Thông qua đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết giảm thuế GTGT năm 2024

Qua đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết giảm thuế GTGT năm 2024, Bộ Tài chính sẽ tiếp thu ý kiến của các thành viên Chính phủ trong quá trình xây dựng và hoàn thiện dự án theo quy định của Quốc hội.

Bộ này sẽ chịu trách nhiệm về nội dung, số liệu báo cáo, và đề xuất liên quan. Bộ trưởng Bộ Tư pháp, được ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, sẽ thay mặt Chính phủ ký Tờ trình và báo cáo Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội trước 20 giờ ngày 01/11/2023, đề cập đến việc bổ sung dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng trong Chương trình xây dựng Luật, pháp lệnh năm 2023.

Ngoài ra, quyết định cũng cho phép xây dựng dự thảo Nghị quyết theo trình tự và thủ tục rút gọn, để trình Quốc hội thông qua theo quy trình một kỳ họp Quốc hội (kỳ họp thứ 6). Bộ Tài chính sẽ chịu trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Bộ Tư pháp, cung cấp đầy đủ hồ

ơ và tài liệu liên quan theo quy định, nhằm bảo đảm tiến độ báo cáo cho các cơ quan của Quốc hội theo yêu cầu.

2. Những nội dung chính sách giảm thuế GTGT năm 2024

Tại Công văn 11239/BTC-CST năm 2023, đã quy định chi tiết về việc giảm thuế GTGT đối với nhóm hàng hóa, dịch vụ áp dụng thuế suất 10%, một biện pháp đã được thực hiện ổn định trong năm 2022 và năm 2023.

Báo cáo và tiếp tục giảm thuế Công văn 10830/BTC-CST của Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ, đề xuất tiếp tục giảm thuế GTGT theo quy định của Nghị quyết 43/2022/QH15 và Nghị quyết 101/2023/QH15. Cụ thể, chính sách giảm thuế GTGT như sau:

Giảm Thuế Suất Giảm 2% thuế suất thuế GTGT đối với nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng mức thuế suất 10%, giảm từ 10% xuống còn 8%.

Nhóm được loại trừ : Loại trừ một số nhóm hàng hóa, dịch vụ nhất định: Viễn thông, công nghệ thông tin, hoạt động tài chính, ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm, kinh doanh bất động sản, sản xuất kim loại và sản xuất sản phẩm từ kim loại đúc sẵn, ngành khai khoáng (trừ khai thác than), sản xuất than cốc, dầu mỏ tinh chế, sản xuất hóa chất và sản phẩm hóa chất, các sản phẩm hàng hóa và dịch vụ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.

Thời gian áp dụng chính sách giảm thuế GTGT có hiệu lực từ ngày 01/01/2024 đến hết ngày 30/6/2024. Ủy ban Thường vụ Quốc hội được giao nhiệm vụ xem xét và quyết định việc tiếp tục giảm thuế GTGT sau thời điểm 30/6/2024, dựa trên tình hình kinh tế và khó khăn của doanh nghiệp và người dân. Báo cáo chi tiết sẽ được trình bày tại kỳ họp gần nhất của Quốc hội.

Chính sách này nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và người dân, đồng thời tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh khó khăn.

3. Thông báo kết luận của UBTVQH về tiếp tục giảm thuế GTGT 2% 6 tháng đầu năm 2024

Ngày 13/10/2023, Bộ Tài chính đã phát đi Công văn 11239/BTC-CST nhằm mời ý kiến về việc giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT) trong 6 tháng đầu năm 2024. Qua thực hiện chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ, Bộ Tài chính đã:

Tổng hợp nội dung và tờ trình: Tổng hợp nội dung đề xuất chính sách giảm thuế GTGT cho năm 2024 và đưa vào Tờ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Tờ trình đánh giá tình hình thực hiện ngân sách nhà nước năm 2023, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2024; đánh giá giữa kỳ kết quả triển khai các kế hoạch 5 năm giai đoạn 2021 - 2025 về tài chính quốc gia và vay, trả nợ công; kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Kết luận của Ủy Ban Thường vụ Quốc Hội: Từ Thông báo 2913/TB-TTKQH ngày 22/10/2023, Bộ Tài chính nhận được Kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về kiến nghị tiếp tục thực hiện thuế suất GTGT như Nghị quyết 101/2023/QH15 của Quốc hội cho 06 tháng đầu năm 2024. Yêu cầu Chính phủ đánh giá tác động và chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, Tờ trình theo quy định của Luật Ban hành văn bản pháp luật.

Triển khai nghiên cứu và xây dựng Nghị Quyết: Triển khai nghiên cứu xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế GTGT theo quy trình và thủ tục rút gọn quy định tại Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật.

Đề nghị ý kiến của cơ quan nghiên cứu: Bộ Tài chính đề nghị Quý cơ quan nghiên cứu có ý kiến về:

- Hồ sơ lập Đề Nghị: Hỗ trợ lập hồ sơ đề nghị xây dựng dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế GTGT.

- Hồ sơ dự án Nghị Quyết: Cung cấp ý kiến và thông tin để hoàn thiện hồ sơ dự án Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế GTGT.

Bộ Tài chính mong nhận được sự đóng góp tích cực và ý kiến đóng góp của Quý cơ quan trong quá trình xây dựng và hoàn thiện chính sách giảm thuế GTGT cho năm 2024.

4. Tại sao không giảm thuế GTGT 2% đối với một số ngành nghề? 

Quyết định không giảm thuế GTGT đối với các nhóm hàng hóa và dịch vụ cụ thể như Viễn thông, công nghệ thông tin, hoạt động tài chính, ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm, kinh doanh bất động sản, sản xuất kim loại và sản xuất sản phẩm từ kim loại đúc sẵn, ngành khai khoáng (không kể khai thác than), sản xuất than cốc, dầu mỏ tinh chế, sản xuất hóa chất và sản phẩm hóa chất, các sản phẩm hàng hóa và dịch vụ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt có thể được đưa ra với nhiều lý do. Dưới đây là một số lý do phổ biến:

Đóng góp lơn cho Ngân Sách Nhà Nước: Các lĩnh vực và ngành công nghiệp nêu trên thường đóng góp lớn vào ngân sách quốc gia thông qua các loại thuế và lệ phí khác nhau. Việc giảm thuế GTGT đối với những lĩnh vực này có thể tạo ra thiếu ngân sách và ảnh hưởng đến khả năng của chính phủ cung cấp dịch vụ cơ bản và đầu tư hạ tầng.

Bảo đảm Ngân Sách Nhà Nước: Việc giảm thuế GTGT đối với các lĩnh vực quan trọng có thể giảm mức thu nhập thuế của chính phủ từ những ngành này, đặt ra thách thức trong việc duy trì cân đối ngân sách và đáp ứng nhu cầu tài chính.

Điều chỉnh thị trường và ngành công nghiệp: Thuế có thể được sử dụng như một công cụ để điều chỉnh thị trường và ngành công nghiệp. Bằng cách duy trì hoặc tăng thuế GTGT cho các lĩnh vực cụ thể, chính phủ có thể thúc đẩy sự cạnh tranh và sự phát triển trong các ngành khác. Theo đó thì sử dụng thuế như một công cụ để điều chỉnh thị trường và ngành công nghiệp là một chiến lược thông thường mà chính phủ thường áp dụng để đạt được mục tiêu kinh tế và xã hội cụ thể. Bằng cách áp đặt thuế cao đối với các sản phẩm hoặc dịch vụ trong một lĩnh vực nhất định, chính phủ có thể thúc đẩy sự đổi mới và nâng cao chất lượng sản phẩm để giảm giá thành và duy trì hoặc tăng cạnh tranh trên thị trường. Thuế có thể được sử dụng để tạo ra sự thay đổi trong cấu trúc ngành, đặc biệt là khi chính phủ muốn chuyển hướng sự phát triển kinh tế từ một ngành sang một ngành khác phù hợp với chiến lược phát triển dài hạn. Bằng cách điều chỉnh mức thuế, chính phủ có thể kiểm soát quy mô của các ngành công nghiệp cụ thể và giảm tốc độ tăng trưởng khi cần thiết để tránh các vấn đề liên quan đến quá mức tiêu thụ tài nguyên và môi trường. Qua việc điều chỉnh thuế GTGT, chính phủ có thể tạo ra các tác động tích cực và âm nhằm định hình thị trường và ngành công nghiệp theo hướng mong muốn.

Quyết Định đựa trên chiến lược phát triển của quốc gia : Quyết định về việc giảm thuế GTGT hay không cũng có thể dựa trên chiến lược phát triển quốc gia, nhu cầu cụ thể của nền kinh tế và mục tiêu phát triển của chính phủ.

Đảm bảo cho sự cân đối và bền vững: Việc giữ lại hoặc tăng thuế GTGT trong các lĩnh vực quan trọng có thể là một biện pháp để đảm bảo sự cân đối và bền vững của ngân sách, đặc biệt trong những giai đoạn khó khăn của nền kinh tế.

Tóm lại, quyết định về việc giảm thuế GTGT hoặc không cho các lĩnh vực cụ thể thường được đưa ra dựa trên một sự cân nhắc kỹ lưỡng giữa các yếu tố kinh tế, tài chính và chiến lược phát triển quốc gia.

Vui lòng liên hệ 1900.868644 hoặc [email protected]