Phương pháp thử tải xe nâng hàng có tải trọng từ 1.000kg trở lên?

1. Kiểm tra kỹ thuật đối với xe nâng hàng có tải trọng từ 1.000kg trở lên

Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn cho xe nâng hàng có khả năng nâng tải từ 1.000kg trở lên đã được chi tiết và quy định một cách rõ ràng tại tiểu mục 8.2 của Mục 8 trong Thông tư 54/2016/TT-BLĐTBXH. Theo đó, quá trình kiểm tra bao gồm các bước sau:

Thử nghiệm không tải: Để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe nâng hàng, quá trình này yêu cầu việc tiến hành thử nghiệm khi xe đang không tải. Cụ thể, các hệ thống và cơ cấu của xe sẽ được kiểm tra đối với các tiêu chí cụ thể, với mục tiêu chính là đánh giá khả năng hoạt động của chúng. Điều này bao gồm:

- Hệ thống thủy lực: Kiểm tra và đánh giá theo tiêu chuẩn TCVN 5179:1990. Quá trình này đặt ra các yêu cầu cụ thể để đảm bảo hệ thống thủy lực hoạt động đúng cách và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn.

- Quá trình kiểm định kỹ thuật cho hệ thống tín hiệu và chiếu sáng của xe nâng hàng được thực hiện theo các tiêu chuẩn chi tiết được xác định trong 2.1.8 của QCVN 13:2011/BGTVT, nhằm đảm bảo hiệu suất và an toàn tối đa. Cụ thể, các bước kiểm tra bao gồm:

+ Đèn chiếu sáng: Đo cường độ chiếu sáng và đánh giá theo hồ sơ kỹ thuật đặc thù. Quá trình này không chỉ đảm bảo rằng chiếu sáng đạt mức cần thiết mà còn đáp ứng các yêu cầu chi tiết về đặc điểm kỹ thuật.

+ Đèn tín hiệu: Đối với đèn xi nhan, tần số nháy được kiểm tra để đảm bảo nằm trong khoảng từ 60 đến 120 lần/phút (tức là từ 1 đến 2Hz). Trong điều kiện ban ngày, quan sát bằng mắt phải có khả năng phân biệt rõ ràng tín hiệu ở khoảng cách 20m đối với đèn phanh và đèn xi nhan, và 10m đối với các đèn tín hiệu khác.

+ Còi điện và còi lùi: Đo âm lượng toàn bộ còi ở khoảng cách 2m tính từ đầu xe, với chiều cao 1,2m. Âm lượng được kiểm tra để đảm bảo nằm trong khoảng từ 90 dB(A) đến 115 dB(A), đảm bảo rằng còi không chỉ đủ to để thông báo mà còn an toàn với môi trường xung quanh.

- Để đảm bảo hiệu suất và an toàn tối đa của xe nâng hàng, quá trình kiểm định kỹ thuật cho hệ thống di chuyển được thực hiện theo các quy định cụ thể trong 2.1.3 của QCVN 13:2011/BGTVT. Các phần cần được kiểm tra bao gồm:

+ Các đường ống dẫn dầu và thùng chứa: Kiểm tra và đánh giá sự hoạt động bình thường của các đường ống dẫn dầu, thùng chứa và các thành phần khác liên quan đến hệ thống truyền lực di chuyển. Sự ổn định và hiệu suất của bơm và động cơ thủy lực cũng được đảm bảo trong quá trình này.

+ Hệ thống phanh: Quá trình kiểm tra và đánh giá hệ thống phanh được thực hiện theo quy định trong 2.1.6 của QCVN 13:2011/BGTVT. Đối với xe nâng có vận tốc di chuyển lớn nhất với giá trị ≥20 km/h, thử nghiệm được thực hiện ở vận tốc 20 km/h. Trong khi đó, đối với xe nâng có vận tốc di chuyển lớn nhất với giá trị 20 km/h, thử nghiệm sẽ được tiến hành ở vận tốc lớn nhất theo hồ sơ kỹ thuật. Đối với xe nâng bánh lốp, các yêu cầu về quãng đường phanh cụ thể được quy định chi tiết trong Bảng 1 để đảm bảo an toàn và khả năng kiểm soát tốt nhất trong quá trình di chuyển.

Bảng 1: Quãng đường phanh của xe nâng

Trong quá trình đánh giá, chúng ta xác định và quy định các yếu tố quan trọng như sau:

- m (trọng lượng của xe nâng): Đây là trọng lượng cơ bản của xe nâng, một tham số cực kỳ quan trọng để đảm bảo hiệu suất và an toàn trong quá trình vận hành.

- s (quãng đường phanh): Tham số này mô tả quãng đường mà xe nâng cần để dừng lại hoàn toàn khi hệ thống phanh được kích hoạt. Quãng đường phanh đóng vai trò quan trọng trong đánh giá an toàn và khả năng kiểm soát của xe.

- v (vận tốc xe nâng): Đây là tốc độ di chuyển của xe nâng, một yếu tố quyết định đối với hiệu suất và khả năng phản ứng của thiết bị trong các tình huống khác nhau.

Đánh giá chính là kết quả của sự tuân thủ các thông số kỹ thuật và tính năng thiết kế của cơ cấu và thiết bị an toàn. Sự tuân thủ này không chỉ đảm bảo rằng mọi thành phần hoạt động đúng theo quy định, mà còn đáp ứng một cách chặt chẽ các quy định được nêu tại mục 8.2 - Kiểm tra kỹ thuật. Việc này đặt ra một tiêu chuẩn cao về hiệu suất và an toàn, giúp đảm bảo rằng xe nâng không chỉ hoạt động hiệu quả mà còn đáp ứng đầy đủ yêu cầu an toàn trong quá trình sử dụng.

2. Kiểm định các chế độ thử tải - phương pháp thử xe nâng hàng có tải trọng từ 1.000kg trở lên

Thông tư 54/2016/TT-BLĐTBXH cũng quy định về việc kiểm định các chế độ thử tải - phương pháp thử xe nâng hàng có tải trọng từ 1.000kg trở lên như sau:

* Thử nghiệm tĩnh:

- Trong quá trình thử nghiệm tĩnh, chúng ta thực hiện các bước quan trọng để đảm bảo tính an toàn và độ bền của thiết bị:

+ Tải trọng thử: Được xác định là 125% của tải trọng làm việc an toàn (SWL) hoặc bằng 125% của tải trọng sử dụng theo yêu cầu của cơ sở (Q(sd)). Trong đó: SWL, là tải trọng an toàn được thiết kế cho thiết bị. Q(sd), là tải trọng sử dụng theo yêu cầu của cơ sở, không lớn hơn tải trọng thiết kế và phải phù hợp với chất lượng thực tế của thiết bị.

+ Nâng tải trọng thử: Tải trọng thử được nâng từ độ cao 100mm đến 200mm so với mặt đất, đảm bảo trọng tâm tải nằm trong giới hạn cho phép.

+ Thời gian thử tải: Đặt là 10 phút.

- Đánh giá: Kết quả đánh giá đạt yêu cầu khi trong 10 phút thử tải, không có hiện tượng trôi của tải trọng, và cấu trúc kim loại không có vết nứt hoặc biến dạng vĩnh cửu. Quá trình này không chỉ đảm bảo tính ổn định của thiết bị mà còn đánh giá khả năng chịu tải và duy trì tính nguyên vẹn của kim loại, tạo nên một tiêu chuẩn cao về hiệu suất và an toàn trong quá trình sử dụng.

* Thử nghiệm động:

- Trong quá trình thử nghiệm động, chúng ta thực hiện những bước đầy quyết định để đảm bảo tính an toàn và hiệu suất ổn định của xe nâng hàng:

+ Tải trọng thử: Đặt là 110% của tải trọng làm việc an toàn (SWL) hoặc bằng 110% của tải trọng sử dụng theo yêu cầu của cơ sở (Q(sd)).

+ Nâng và hạ tải trọng thử: Xe nâng hàng được thử nghiệm bằng việc nâng và hạ tải trọng thử 3 lần. Trong quá trình này, chúng ta kiểm tra kết cấu kim loại và hệ thống thủy lực để đảm bảo sự ổn định và tính nguyên vẹn.

+ Di chuyển xe nâng: Xe nâng di chuyển tiến, lùi, và quay, trong khi kiểm tra hệ thống di chuyển để đảm bảo hoạt động bình thường.

- Đánh giá: Kết quả đánh giá đạt yêu cầu khi tải trọng thử không bị trôi, kết cấu kim loại không có vết nứt hoặc biến dạng vĩnh cửu. Hệ thống thủy lực được kiểm tra không có dấu hiệu rò rỉ hoặc nứt, đồng thời hệ thống di chuyển hoạt động bình thường. Quá trình này không chỉ là một thử nghiệm mà còn là bước quan trọng để đảm bảo rằng xe nâng không chỉ đáp ứng các yêu cầu an toàn mà còn duy trì hiệu suất ổn định và độ bền trong mọi tình huống.

* Thử nghiệm phanh tay:

- Trong quá trình thử nghiệm phanh tay, chúng ta tiến hành các bước cần thiết để đảm bảo hiệu suất an toàn và độ tin cậy của hệ thống phanh:

+ Tải trọng thử: Thiết lập tải trọng thử là 100% của tải trọng làm việc an toàn (SWL). Xe nâng được đặt đỗ trên dốc, với độ dốc tối thiểu là 20% hoặc độ số tối đa theo quy định trong hồ sơ kỹ thuật.

+ Kéo phanh tay: Kéo phanh tay và giữ trong thời gian 01 phút để kiểm tra sự dịch chuyển của xe nâng trong điều kiện khắc nghiệt.

- Đánh giá: Kết quả đánh giá được coi là đạt yêu cầu nếu trong thời gian thử, thiết bị không bị trôi. Quá trình này không chỉ là một bước kiểm tra đơn thuần mà còn là một thách thức đối với hệ thống phanh tay, nơi mà độ an toàn và khả năng giữ vững của xe nâng trên địa hình đặc biệt được đặt ra cao. Điều này đồng nghĩa với việc đảm bảo rằng phanh tay hoạt động mạnh mẽ và đáng tin cậy trong mọi điều kiện, mang lại sự an tâm và độ an toàn tối ưu cho người sử dụng.

3. Điều kiện kiểm định xe nâng hàng có tải trọng từ 1.000kg trở lên 

Dựa vào Mục 6 của Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn xe nâng hàng, một chuẩn mực chất lượng được ban hành cùng với Thông tư 54/2016/TT-BLĐTBXH, quá trình kiểm định phải tuân thủ và đảm bảo các điều kiện sau đây:

​- Thiết bị phải được đưa vào trạng thái sẵn sàng để tiến hành kiểm định, đặt ra yêu cầu cao về tính chuẩn bị của thiết bị trước khi bước vào quá trình đánh giá chất lượng và an toàn.

​- Hồ sơ kỹ thuật của thiết bị phải được kiểm tra và đảm bảo đầy đủ thông tin. Việc này không chỉ giúp xác nhận tính chính xác của thông số kỹ thuật mà còn hỗ trợ trong việc đánh giá chất lượng của xe nâng hàng.

- Các điều kiện môi trường và thời tiết phải đủ thuận lợi để thực hiện kiểm định mà không làm ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng. Điều này đặt ra một tiêu chí chặt chẽ về môi trường làm việc, giúp đảm bảo tính chính xác của quá trình kiểm định.

​- Các điều kiện an toàn và vệ sinh lao động phải được đáp ứng đầy đủ để đảm bảo an toàn khi vận hành thiết bị. Việc này không chỉ bảo vệ người thực hiện kiểm định mà còn làm tăng tính hiệu quả và chính xác của quá trình kiểm định.

Còn khúc mắc, liên hệ 1900.868644 hoặc gửi email tới: luathoanhut.vn@gmail.com để được hỗ trợ. Xin cảm ơn.