1. Trường hợp đội mũ bảo hiểm nhưng vẫn bị phạt về lỗi đội mũ bảo hiểm?
Dựa theo quy định tại Điều 8 của Thông tư liên tịch số 06/2013/TTLT-BKHCN-BCT-BCA-BGTVT có quy định cụ thể như sau về trách nhiệm của người điểu khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy. Cụ thể như sau:
- Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy khi tham gia giao thông phải tuân thủ các quy định về trách nhiệm để đảm bảo an toàn cho bản thân và người khác. Dưới đây là một số trách nhiệm cụ thể:
- Đội mũ bảo hiểm: Phải đội mũ bảo hiểm theo quy định của pháp luật. Mũ bảo hiểm giúp bảo vệ đầu khỏi tổn thương khi xảy ra tai nạn. Mũ bảo hiểm phải đạt các tiêu chuẩn an toàn và được kiểm định đúng cách.
- Cài quai mũ theo quy định: Khi đeo mũ bảo hiểm, người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy phải cài quai mũ đúng cách để đảm bảo an toàn. Quai mũ không được để lỏng lẻo mà phải đóng khít với cằm.
- Khi người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy đeo mũ bảo hiểm, quai mũ phải được cài đúng cách để đảm bảo an toàn. Dưới đây là một số chi tiết cụ thể về cách cài quai mũ theo quy định:
+ Kéo quai mũ bảo hiểm sang hai bên: Trước khi đeo mũ, người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô cần kéo quai mũ bảo hiểm sang hai bên.
+ Đội mũ và đóng khóa mũ lại: Sau khi kéo quai mũ, họ đeo mũ và đóng khóa mũ lại.
+ Quai mũ phải đóng khít với cằm: Quai mũ không được để lỏng lẻo mà phải đóng khít với cằm.
+ Kiểm tra lại cách đeo mũ: Sau khi đội mũ, người điều khiển cần kiểm tra lại bằng cách kéo mũ từ đằng sau ra đằng trước hoặc nâng phần trên trước trán (hoặc phần cằm đối với mũ cả hàm) lên rồi kéo ra đằng sau. Mũ không được bật ra khỏi đầu. Những biện pháp trên giúp đảm bảo rằng mũ bảo hiểm sẽ hoạt động hiệu quả nhất trong việc bảo vệ đầu khi có tai nạn. Các quy định này thường được thiết lập để đảm bảo an toàn và giảm thiểu nguy cơ chấn thương đầu khi tham gia giao thông.
+ Kiểm tra lại mũ sau khi đội: Sau khi đội mũ bảo hiểm, cần kiểm tra lại để đảm bảo rằng mũ vẫn đang ở trạng thái an toàn. Kiểm tra bằng cách kéo mũ từ đằng sau ra phía trước hoặc nâng phần trước trán (hoặc phần cằm) lên và kéo ra phía sau để đảm bảo mũ không bật ra khỏi đầu. Việc đội mũ bảo hiểm mà không cài quai đúng quy cách vẫn có thể bị xử phạt theo quy định của pháp luật giao thông. Quai mũ bảo hiểm không được cài đúng cách có thể làm giảm hiệu suất bảo vệ của mũ trong trường hợp tai nạn. Do đó, các quy định về cách đội mũ bảo hiểm và cài quai mũ thường được thiết lập để đảm bảo an toàn tối đa. Việc xử phạt trong trường hợp này nhằm khuyến khích người tham gia giao thông tuân thủ đầy đủ các quy tắc an toàn, bảo vệ bản thân và người khác trên đường. Xử phạt cũng có thể là một biện pháp để tăng cường ý thức và tuân thủ quy định giao thông, đặc biệt là đối với những biện pháp an toàn cơ bản như việc đeo mũ bảo hiểm đúng cách.
Những biện pháp trên giúp giảm thiểu nguy cơ chấn thương đầu và tăng cường an toàn khi tham gia giao thông. Việc tuân thủ các quy định này không chỉ là trách nhiệm pháp lý mà còn là sự chấp nhận trách nhiệm cá nhân để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng giao thông.
Như vậy thì căn cứ dựa theo những quy định trên thì ta có thể nhận thấy rằng trong trường hợp người tham gia giao thông có đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai đúng quy cách thì vẫn sẽ bị xử phạt.
2. Những trường hợp được phép không đội mũ bảo hiểm năm 2023?
Căn cứ theo quy định tại điểm b khoản 4 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP ghi nhận 03 trường hợp ngoại lệ không bị xử phạt nếu không đội mũ bảo hiểm đối với người được chở cụ thể như sau:
- Người bệnh cần đưa đi cấp cứu: Người điều khiển xe (người ngồi trước) vẫn cần phải đội mũ bảo hiểm và cài quai đúng cách, ngay cả khi chở người bệnh cần đưa đi cấp cứu.
- Trẻ em dưới 06 tuổi: Trẻ em dưới 06 tuổi được miễn khỏi việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, người điều khiển xe (người ngồi trước) vẫn phải tuân thủ quy định đội mũ bảo hiểm và cài quai đúng cách.
- Người bị áp giải do có hành vi vi phạm pháp luật: Người bị áp giải do có hành vi vi phạm pháp luật được miễn khỏi việc đội mũ bảo hiểm khi được áp giải. Tuy nhiên, người điều khiển xe (người ngồi trước) vẫn phải tuân thủ quy định đội mũ bảo hiểm và cài quai đúng cách.
Nhưng cần lưu ý rằng, trong mọi trường hợp khác, người điều khiển xe (người ngồi trước) và người ngồi sau đều phải đội mũ bảo hiểm và cài quai đúng cách khi tham gia giao thông để đảm bảo an toàn cá nhân và góp phần giảm thiểu tai nạn và chấn thương đầu.
3. Điều khiển xe máy mà không đội mũ bảo hiểm thì bị phạt thế nào?
Căn cứ pháp lý: khoản 3 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi bổ sung bởi điểm b khoản 4 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP)
Phạt tiền từ 400 nghìn đồng đến 600 nghìn đống đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi sau:
- Không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ
- Chở người ngồi trên xe không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 06 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.
Theo đó thì dựa theo quy định trên thì người điều khiển xe gắn máy mà không đội mũ bảo hiểm, không cài quay đúng quy định sẽ bị phạt tiền từ 400 nghìn đồng đến 600 nghìn đồng theo như quy định của pháp luật đề ra.
4. Tại sao cần chấp hành nghiêm chỉnh quy định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông?
Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông là một biện pháp an toàn quan trọng để bảo vệ đầu của người lái xe, người ngồi trên xe, và các người tham gia giao thông khác. Dưới đây là một số lý do quan trọng về tại sao cần đội mũ bảo hiểm:
- Bảo vệ đầu khỏi chấn thương: Mũ bảo hiểm được thiết kế để giảm thiểu nguy cơ chấn thương đầu khi xảy ra tai nạn giao thông. Đầu là một phần cực kỳ quan trọng của cơ thể, và chấn thương đầu có thể gây hậu quả nặng nề, thậm chí có thể là tử vong.
- Giảm lực va chạm: Trong trường hợp tai nạn, mũ bảo hiểm giúp giảm lực va chạm lên đầu, giảm áp lực tác động lên não và các cấu trúc đầu khác.
- Tuân thủ quy định pháp luật: Nhiều quốc gia và khu vực có quy định yêu cầu người lái xe và người ngồi trên xe đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Việc tuân thủ quy định pháp luật không chỉ giúp duy trì an toàn cá nhân mà còn tránh được xử phạt và hậu quả pháp lý.
- Tăng nhận thức về an toàn: Việc đội mũ bảo hiểm là một biểu tượng của nhận thức về an toàn và trách nhiệm cá nhân. Nó giúp xây dựng văn hóa an toàn giao thông và tăng cường ý thức về việc giữ gìn sức khỏe và tính mạng.
- Bảo vệ khỏi các yếu tố môi trường: Mũ bảo hiểm còn bảo vệ đầu khỏi các yếu tố môi trường như gió, mưa, nắng, và các vật thể khác có thể gây nguy hiểm khi di chuyển.
Như vậy, việc đội mũ bảo hiểm không chỉ là yêu cầu pháp luật mà còn là một biện pháp cực kỳ quan trọng để bảo vệ sức khỏe và tính mạng khi tham gia giao thông
Trên đây là toàn bộ nội dung mà chúng tôi muốn cung cấp nếu các bạn còn có những câu hỏi vướng mắc khác có liên quan thì có thể liên hệ với chúng tôi thông qua số điện thoại tổng đài 1900.868644 hoặc [email protected] để được hỗ trợ nhanh chóng. Xin trân trọng cảm ơn!
